Tuyên truyền Nghị định 168 - Xử phạt đối với xe đạp, xe đạp điện
- Thứ ba - 19/08/2025 10:35
- In ra
- Đóng cửa sổ này
Ngày 01/01/2025, Nghị định số 168/2024/NĐ-CP của Chính phủ chính thức có hiệu lực, thay thế Nghị định số 100/2019/NĐ-CP và Nghị định 123/2021/NĐ-CP. Đây là bước tiến mới trong hoàn thiện hệ thống pháp luật về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đồng thời thể hiện quyết tâm mạnh mẽ của Nhà nước trong việc lập lại trật tự, đảm bảo an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.
Nghị định này cũng quy định cụ thể mức phạt đối với người điều khiển xe đạp, xe đạp máy, người điều khiển xe thô sơ khác vi phạm quy tắc giao thông đường bộ, cụ thể:
Người điều khiển xe đạp, xe đạp máy không đi bên phải theo chiều đi của mình, đi không đúng phần đường quy định, đi dàn hàng ngang từ 03 xe trở lên; dùng tay cầm và sử dụng điện thoại hoặc các thiết bị điện tử khác; chở người ngồi trên xe đạp, xe đạp máy sử dụng ô (dù) sẽ bị phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng.
Phạt tiền từ 150.000 đồng đến 250.000 đồng đối với người điều khiển xe đạp, xe đạp máy buông cả hai tay; chuyển hướng đột ngột trước đầu xe cơ giới đang chạy; không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông.
Người điều khiển xe đạp máy không đội "mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy" hoặc đội "mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy" không cài quai đúng quy cách khi tham gia giao thông trên đường bộ sẽ bị phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng.
Nghị định này có hiệu lực thi hành từ ngày 01 tháng 01 năm 2025; quy định tại điểm m khoản 3 Điều 6, điểm e khoản 4 Điều 26, điểm b khoản 1 Điều 27 của Nghị định này có hiệu lực thi hành từ ngày 01 tháng 01 năm 2026; quy định tại điểm b khoản 1 Điều 32 của Nghị định này có hiệu lực thi hành theo quy định của pháp luật bảo vệ môi trường về kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy.
Trường hợp hành vi vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ xảy ra và kết thúc trước ngày Nghị định này có hiệu lực thi hành sau đó mới bị phát hiện hoặc đang xem xét giải quyết thì áp dụng nghị định đang có hiệu lực tại thời điểm thực hiện hành vi vi phạm để xử phạt.
Để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông, đề nghị mỗi người dân cần nâng cao ý thức chấp hành luật lệ giao thông, đặc biệt là khi sử dụng xe đạp, xe đạp điện. Việc tuân thủ đúng quy định không chỉ giúp tránh bị xử phạt mà quan trọng hơn là bảo vệ tính mạng, sức khỏe cho bản thân và cộng đồng.
Mỗi người hãy là một tuyên truyền viên tích cực, nhắc nhở con em, người thân và những người xung quanh đi đúng phần đường, đội mũ bảo hiểm đúng quy cách, không sử dụng điện thoại khi đang điều khiển phương tiện. Chung tay xây dựng văn hóa giao thông an toàn, góp phần giữ gìn trật tự, kỷ cương và cuộc sống bình yên trên địa bàn.
Nghị định này cũng quy định cụ thể mức phạt đối với người điều khiển xe đạp, xe đạp máy, người điều khiển xe thô sơ khác vi phạm quy tắc giao thông đường bộ, cụ thể:
Người điều khiển xe đạp, xe đạp máy không đi bên phải theo chiều đi của mình, đi không đúng phần đường quy định, đi dàn hàng ngang từ 03 xe trở lên; dùng tay cầm và sử dụng điện thoại hoặc các thiết bị điện tử khác; chở người ngồi trên xe đạp, xe đạp máy sử dụng ô (dù) sẽ bị phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng.
Phạt tiền từ 150.000 đồng đến 250.000 đồng đối với người điều khiển xe đạp, xe đạp máy buông cả hai tay; chuyển hướng đột ngột trước đầu xe cơ giới đang chạy; không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông.
Người điều khiển xe đạp máy không đội "mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy" hoặc đội "mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy" không cài quai đúng quy cách khi tham gia giao thông trên đường bộ sẽ bị phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng.
Nghị định này có hiệu lực thi hành từ ngày 01 tháng 01 năm 2025; quy định tại điểm m khoản 3 Điều 6, điểm e khoản 4 Điều 26, điểm b khoản 1 Điều 27 của Nghị định này có hiệu lực thi hành từ ngày 01 tháng 01 năm 2026; quy định tại điểm b khoản 1 Điều 32 của Nghị định này có hiệu lực thi hành theo quy định của pháp luật bảo vệ môi trường về kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy.
Trường hợp hành vi vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ xảy ra và kết thúc trước ngày Nghị định này có hiệu lực thi hành sau đó mới bị phát hiện hoặc đang xem xét giải quyết thì áp dụng nghị định đang có hiệu lực tại thời điểm thực hiện hành vi vi phạm để xử phạt.
Để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông, đề nghị mỗi người dân cần nâng cao ý thức chấp hành luật lệ giao thông, đặc biệt là khi sử dụng xe đạp, xe đạp điện. Việc tuân thủ đúng quy định không chỉ giúp tránh bị xử phạt mà quan trọng hơn là bảo vệ tính mạng, sức khỏe cho bản thân và cộng đồng.
Mỗi người hãy là một tuyên truyền viên tích cực, nhắc nhở con em, người thân và những người xung quanh đi đúng phần đường, đội mũ bảo hiểm đúng quy cách, không sử dụng điện thoại khi đang điều khiển phương tiện. Chung tay xây dựng văn hóa giao thông an toàn, góp phần giữ gìn trật tự, kỷ cương và cuộc sống bình yên trên địa bàn.